端子压接送料机构示意图

线束端子压接需要一套送料机构, 其结构示意下图所示, 由摆杆( 8) 、回位弹簧( 9) 、端子拨杆( 10) 、送料底板( 11) 、送料整形板( 12) 以及端子送料夹具部件( 13) 等组成。其工作过程是: 在滑块(4) 上下移动的同时带动过渡连杆( 7) 上下移动, 当过渡连杆下移时, 端子拨杆左移并位于送料整形板的上端, 处于送料的准备位置, 当过渡连杆 上移时, 端子拨杆右移并位于送料底板的上端, 在拨杆滑移过程中, 其顶尖可以滑入端子的工艺孔中, 带动端子链向模具方向移动一个端子位置, 使端子刚好位于压接模具的下模( 1) 的正上方处处于准备压接状态。 

汽车线束端子压接工艺性

针对汽车线束端子压接工艺性和稳定性的要求, 设计了双四连杆机构以实现线束端子压接剪切的模具和送料夹具的协调动作, 并着重论述线束端子压接模具和剪切模具的结构设计和送料夹具的结构设计原理, 该汽车线束自动端子压接机的夹具和模具保证了线束端子送料和压接剪切一次性完成, 降低了工人的劳动强度, 提高了汽车线束端子压接工艺性和稳定性和线束加工的生产效率。

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